| Наименование ТС |
Направление (Время погрузочно-разгрузочных работ считается дополнительно* час стоимость ТС) |
Стоимость, руб /км (*обе стороны) |
| Фура/Борт, 86 м3 / 20 тн/12-13 м | Запад (Нижнеудинск, Красноярск, Новосибирск) | 40,00 -48,00 |
| Фура, Борт,55 м3 / 15 тн/8-9 м | Запад (Нижнеудинск, Красноярск, Новосибирск) | 38,00 -46,00 |
| Фургон/Борт, 32 м3 / 6 тн/5-6м | Запад (Нижнеудинск, Красноярск, Новосибирск) | 25,00 -44,00 |
| Фургон/Борт, 25 м3 / 5 тн/5-6 м | Запад (Нижнеудинск, Красноярск, Новосибирск) | 22,00 -40,00 |
| Фургон, 16 м3 / 3 тн/3-5 м | Запад (Нижнеудинск, Красноярск, Новосибирск) | 20,00 -36,00 |
| Фургон, 10 м3 /1,5 тн/ 2,5-3 м | Запад (Нижнеудинск, Красноярск, Новосибирск) | 16,00 -32,00 |
| Фура/Борт, 86 м3 / 20 тн/12-13 м | Северное направление (Качуг/Братск/Усть-Кут) | 44,00 -55,00 |
| Фура, Борт,55 м3 / 15 тн/8-9 м | Северное направление (Качуг/Братск/Усть-Кут) | 42,00 -52,00 |
| Фургон/Борт, 32 м3 / 6 тн/5-6м | Северное направление (Качуг/Братск/Усть-Кут) | 30,00 -48,00 |
| Фургон/Борт, 25 м3 / 5 тн/5-6 | Северное направление (Качуг/Братск/Усть-Кут) | 28,00 -46,00 |
| Фургон, 16 м3 / 3 тн/3-5 м | Северное направление (Качуг/Братск/Усть-Кут) | 21,00 -43,00 |
| Фургон, 10 м3 /1,5 тн/ 2,5-3 м | Северное направление (Качуг/Братск/Усть-Кут) | 19,00 -40,00 |
| Фура/Борт, 86 м3 / 20 тн/12-13 м | Забайкальский край /Якутия/Восток | 43,00 -52,00 |
| Фура, Борт,55 м3 / 15 тн/8-9 м | Забайкальский край /Якутия/Восток | 41,00 -50,00 |
| Фургон/Борт, 32 м3 / 6 тн/5-6м | Забайкальский край /Якутия/Восток | 29,00 -46,00 |
| Фургон/Борт, 25 м3 / 5 тн/5-6 | Забайкальский край /Якутия/Восток | 27,00- 44,00 |
| Фургон, 16 м3 / 3 тн/3-5 м | Забайкальский край /Якутия/Восток | 23,00- 41,00 |
| Фургон, 10 м3 /1,5 тн/ 2,5-3 м | Забайкальский край /Якутия/Восток | 18,00- 38,00 |
| Кран борт от 5 тн /стр. 3 тн и выше | Все направления | 35,00- 55,00 |
| Трал от 15 тн и выше | Все направления | 110,00-250,00 |
Стоимость рейса складывается из дополнительных особенностей груза, условий, возможности обратной загрузки, дополнительных механизированных устройств или иной площадки (Кран-манипулятор , трал напр.) и времени ПРР (погрузочно-разгрузочных работ), поэтому окончательный тариф рассчитывается по Заявке с указанием всех необходимых факторов перевозки